Эвакуация по-ростовски - это семь кругов ада!

Пять часов на холоде провел специальный корреспондент «Вечернего Ростова» в ожидании оформления эвакуированного автомобиля

Ситуация, с которой довелось на днях столкнуться автору этих строк, знакома многим тысячам ростовчан. У вас эвакуирована машина. По вашему мнению, не совсем законно. Надо что-то срочно предпринимать, чтобы вернуть свою железную «ласточку». Но что делать, если ты внезапно остался на улице, легко одетым посреди ноября, у тебя в кармане ни денег, ни документов (остались в машине), а индикатор зарядки твоего мобильника уже предательски желтеет и вот-вот грозит стать красным?..

К этой ситуации необходима краткая преамбула. В тот день я решил вакцинироваться, как велят нам наша правящая партия, и правительство. Поскольку весной мне пришлось переболеть коронавирусом, для одноразовой вакцины подходил лишь «Спутник Лайт». И вот тут начались проблемы...

Едва сунувшись в свою родную поликлинику, я сразу вышел обратно. Очередь в регистратуру зашкаливала, народ вел себя очень нервно, поэтому пришлось поискать мобильный пункт вакцинации. В Ростове их достаточно большое количество. Я сел за руль и поехал для начала в торговый центр «Мега» (в который пускают лишь по предъявлению QR-кода, кстати).

Сразу в двух мобильных пунктах вакцинации в «Меге» было все, кроме необходимого «Лайта». «По секрету» мне сказали, что эта вакцина в Ростове дефицит и надо хорошенько поискать: «может где-то и найдется».

«Поискав хорошенько», я объехал несколько мобильных пунктов и нашел наконец «Спутник Лайт» в торговом центре «Астор Плаза». В наличии оставалось только два десятка вакцин, надо было торопиться.

«Асторовский» пункт вакцинации действовал в соседнем помещении Ростовского цирка. Кстати, здравое решение - чтобы люди без QR-кода имели возможность доступа в мобильный пункт. Оставалась маленькая загвоздка: куда деть машину? Перец цирком парковаться нельзя. А любой водитель знает, насколько сложно найти свободное место возле «Астора». Сделав пару кругов вокруг квартала (все было наглухо забито), я наконец увидел, как на самом углу Горького и Островского отъезжает машина. Запрещающих остановку знаков не было и я поторопился занять это место.

Получилось так, что передний бампер автомобиля оказался в двух-трех метрах перед пешеходной «зеброй». Но времени на раздумья не оставалось. Прикинув мысленно, что я ничего не нарушаю и машина не создает помех другим участникам движения, тут же помчался по направлению к цирку, пока в наличии еще оставались заветные «Лайты». На часах было 14.00.

Перехватить нужную вакцину я успел и укол сделал. Людей в пункте вакцинации было много, процедура заняла почти час. Примерно в 15 часов с заветной справкой в кармане я вернулся на улицу Горького и с ужасом увидел, что моей машины на месте нет. «Вот и вакцинировался!» - мелькнула в голове досадная мысль.

                                               *

Это в «лихие девяностые» водитель кричал «машину угнали!», если не находил на месте парковки свое авто. В наши времена работа эвакуаторщиков вполне заменила действия криминальных угонщиков. Сомнений в том, куда подевалась машина, просто не возникло.

Повертев головой, я увидел инспектора ДПС, который осторожно рассматривал ярко-красный «мини-купер», припаркованный прямо под знаком «Стоянка для инвалидов». Рядом, в ожидании отмашки, наготове стоял эвакуатор. Но отмашки не последовало, хотя нарушение было грубым и очевидным. Как видно, это был «кого надо мини-купер».

Зато в моем неочевидном случае инспектор был непреклонен: не соблюдены положенные пять метров. Вопрос о закономерности эвакуации (в данном случае достаточно штрафа, ведь машине не стояла на «зебре») остался без ответа. Инспектор бросил только: звоните в дежурную часть по телефону 249-42-77. Сел в патрульную машину и уехал, оставив блатной «мини-купер» стоять под «инвалидным» знаком.

Попробуйте ради спортивного интереса понабирать телефон дежурной части городской ГИБДД. В том, что это дело абсолютно безнадежное, я убедился примерно через полчаса, потратив большую часть зарядки своего мобильника. Наконец созрело решение самому ехать на штрафстоянку на улице Шоссейной (сразу за Ворошиловским мостом), куда обычно увозят эвакуированные из центра города автомобили.

Необходимо упомянуть, что у меня вообще не было наличных денег (кошелек остался в машине), я был легко одет (кто ж знал?). Пришлось уповать только на смартфон. Вызвав «Яндекс-такси» и опасливо думая, что делать, если батарея разрядится, я приехал на улицу Шоссейную. Кто был - тот знает!..

                                               *

Городская штрафстоянка находится в грязном неблагоустроенном аппендиксе прилегающем к левобережной дороге. Вас встречают массивные ворота с грозными надписями «Частная собственность» и «Фотосъемка запрещена». Через дорогу, на заборе частного дома вывешена другая надпись: «Не сс...ть». В актуальности последней пришлось вскоре убедиться на личном опыте.

Шосейная улица - депрессивное место на левом берегу Дона

Справа от ворот стоит небольшой вагончик-бытовка, разделенный на две крошеных комнатки. Там сотрудники ГИБДД оформляют протоколы о нарушениях ПДД в отношении водителей эвакуированных машин. Перед вагончиком постоянно толпится порядка двух десятков человек.

Первое, что спрашивает вновь прибывший: «За кем я буду?». Оказалось, что этот вопрос здесь не актуален. С периодичностью два раза в час из вагончика показывается гаишник, выкрикивает номера автомобилей. Счастливчики могут занимать живую очередь. Прочим бедолагам остается только разминаться, стоя на холодном ветру и сырой земле.

Оформление здесь идет - не то, что медленное, а затянутое донельзя. Порой создается впечатление, что гаишники нарочно тянут время, чтобы подольше помучить несчастных нарушителей.

Сколько времени надо, чтобы заполнить небольшой бланк о нарушении ПДД? Две-три, от силы пять минут - скажете вы. Вовсе нет! Здесь на оформление одного нарушителя уходит 15-20 минут, а то и более. Никаких компьютеров - все только шариковой ручкой. И это Россия, XXI век, цифровизация, сайт «Госуслуги» ит прочее... Нет, ничего такого здесь не слышали!

Новые машины подвозят на штрафстоянку с периодичностью 5-10 минут. Конвейер по зарабатыванию бабла из ничего крутится на полную катушку

Более того - никакой заботы о людях здесь и в помине нет. Отсутствует элементарный навес, где можно укрыться от непогоды и ветра. Негде присесть. Туалетов здесь тоже нет. А ведь людям, в том числе женщинам, приходится проводить здесь на ногах по нескольку часов. Как-то выручает обширный пустырь за будочкой. Нарушители руководствуются поговоркой: «Пускай лучше лопнет совесть, чем мочевой пузырь».

У всех собравшихся здесь скверное настроение. Люди попали на испорченный день и на немаленькие деньги. Главная статья расходов - это оплата «услуги» эвакуатора - 3100 рублей. Эти деньги надо найти и заплатить немедленно, иначе машину не отдадут. Второе - штраф за нарушение правил парковки, от тысячи до полутора тысяч рублей. Эту сумму можно заплатить в течение месяца через сайт «Госуслуги». Плюс расходы на такси, если не нашлось верного друга с машиной, готового возить тебя остаток дня.

В общей сложности «набегает» сумма в пять тысяч рублей. Это и есть цена эвакуации в Ростове-на-Дону.

                                               *

Для автора этих строк испытания только начинались. Конечно, первым желанием было - убедиться, что твоя машина на этой стоянке. Стучание в дверь, переругивание с задерганным охранником - и он пускает тебя за ворота. И вот сюрприз - машины здесь не оказалось.

Опять нервы, звонки, переругивание... Оказалось, что мою машину утащили на другой конец города. Штрафстоянка - на улице Инженерной, 20. Пришлось опять вызывать такси и ехать в жуткую глухомань за Каменкой, чтобы забрать из бардачка машины лежавший там полис ОСАГО - обязательный для оформления документ. На Инженерной штрафы не оформляют и мы возвращаемся на такси (чувствуете, как на глазах утекают ваши кровные?) на улицу Шоссейную. И ждем с надеждой, когда суровый гаишник выкрикнет номер вашего авто.

В любой, даже самой скверной ситуации, найдется балагур, который разговорами будет тормошить окоченелую на ноябрьском ветру публику. Длительное ожидание сближает, и вот уже затеялся довольно оживленный разговор. Главный вопрос среди собравшихся бедолаг был: за что тебя эвакуировали?

Все признавали что нарушение имело место, но не такое тяжкое, за что можно забирать машину. Кто-то выскочил, чтобы забрать ребенка из детского садика. Кто-то занес сумки с покупками в свой подъезд. Кто-то - в магазин за сигаретами. Буквально у всех это было «на минутку», но доблестные эвакуаторы эту минутки растянули на весь оставшийся день.

Люди обсуждали непонятную ситуацию, когда их машины находятся на частной территории, принадлежащей невесть кому. По российскому законодательству лишить человека собственности можно лишь по решению суда. А здесь, во внесудебном порядке граждане лишены дорогостоящего имущества. Более того - такая эвакуация ставит под угрозу здоровье людей.

Уже смеркалось и температура воздуха ощутимо поползла вниз. Было не просто холодно - многих буквально бил озноб. Рядом в ларьке продавали горячий кофе по 120 рублей за пластиковый стаканчик, но только за наличные, которые имелись не у всех. И здесь люди проявляли взаимовыручку и благородство. Один из мужчин купил несколько стаканчиков «американо» и раздал присутствующим женщинам.

Автор этих строк проходил срочную службу на Дальнем Востоке. Но и там при сорока градусах мороза было не так холодно, как при нулевой температуре и бодрящем ветерке с Дона. Мелькает мысль, что после прививки от ковида я должен был лежать в постели и пить теплый чай. А вместо этого... Я с тоской смотрю на диск Луны и не верю, что такое может происходить в родном городе Ростове-на-Дону.

В заветную комнатку, где шло оформление нарушения, я попал только в половине восьмого вечера. Задубелые пальцы уже не могли держать авторучку для подписи на бланке...

На вызов «Яндекс-такси» ушло последнее деление зарядки телефона. И тут мне повезло. Таксист оказался сердобольным парнем. Он не только включил печку на полную мощность, но и нашел шнур, чтобы во время поездки подзарядить мой угасающий мобильник.

Улица Инженерная - именно то место, куда лучше не попадать в темное время суток. Среди сплошного мрака и безлюдья светилось одинокое окошечко бытовки. Угрюмый сторож предложил сначала подписать бумагу, что машина передана в целости и сохранности. Желания спорить не возникло и не оставалось на это сил. Негнущимися пальцами пишу, что возможности осмотреть состояние машины не предоставили. Недовольно зыркнув, сторож достает терминал и 3220 рублей плавно перетекают из моего кармана на счет какого-то ООО «ЦЭА». 3100 за эвакуатор и 120 рублей — за «хранение» автомобиля.

Выходим на темную стоянку, освещенную всего двумя фонарями. Наконец я в салоне своей ласточке. Завожу двигатель, окостеневшая ступня с трудом выжимает сцепление. На часах - девять вечера. Эпопея с вакцинацией подошла к концу. Включаю печку, магнитолу и по пустым улицам гоню домой. Настроение — хуже не придумаешь.

Вот еще один бедолага попал на хорошие бабки плюс испорченный день

Подобные круги ада ежедневно проходят сотни ростовчан. Хочется задать вопрос городским властям, нашим депутатам, руководителям органов МВД и прокуратуры - не пора ли навести в этой сфере элементарный порядок? За свое нарушение каждый из ростовчан платит немалые деньги. Но превращать этот процесс в средневековую пытку - это настоящее преступление перед людьми.

Александр ОЛЕНЕВ.

Публикация - газета "Вечерний Ростов", 18 ноября 2021 года.